7月12日，一場別開生面的推介會，讓深圳旅游業(yè)界認識到瓊北、湛江區(qū)域旅游合作聯(lián)盟－這一跨瓊州海峽旅游合作組織的精彩。近年來，跨越波濤不息的瓊州海峽，瓊北湛江兩地旅游實行資源共享、客源互送、線路互通，形成“一峽兩岸”旅游品牌，成為瓊州海峽一體化的有效補充。
開拓合作路徑 共享旅游資源
近年來，?？诜e極推進全域旅游，呈現(xiàn)“日月同輝滿天星”的格局。觀瀾湖馮小剛電影公社年接待游客超過230萬人次，瓊州海峽直升機航線開通和水上飛機首飛成功?！昂Ｉ峡春？凇焙汀翱罩锌春？凇钡臑I海游項目填補了?？诤Ｉ下糜斡^光產(chǎn)品的空白。?？诜e極融入“一帶一路”倡議，不斷加大境外航線開發(fā)力度，提高旅游國際化水平。2017年海口美蘭國際機場始發(fā)航線255條，通航城市共134個，旅客吞吐量達到2258.5萬人次，躋身國內18個2000萬級大型繁忙機場行列。?？谶€深化區(qū)域旅游一體化發(fā)展，積極參與北部灣城市群合作，全力打造瓊州海峽“半小時立體交通圈”。
深圳素有中國“主題公園之都”的美譽，歡樂谷、世界之窗、東部華僑城等風景區(qū)創(chuàng)造了中國乃至世界旅游發(fā)展人造景觀的奇跡，“濱海浪漫”“主題公園”“文化創(chuàng)意”“都市風情”和“運動休閑”五大特色產(chǎn)品，深港聯(lián)游、一程多站的旅游產(chǎn)品也吸引了眾多海南游客。
同屬泛珠三角區(qū)域的廣東省與海南省，無論是自駕還是組團出行都十分便利，密集的航線為兩地游客提供了更加便捷與舒適的旅游交通環(huán)境。深圳市文體旅游局調研員張譯友說，瓊北、湛江區(qū)域的各市縣旅游資源各具特色，對深圳游客具有強大的吸引力，三地可以開拓更多更好的合作路徑，共享旅游資源，促進客源互換，尤其是三地可利用郵輪做足文章，共同開發(fā)郵輪旅游新玩法。
“這次瓊北湛江區(qū)域旅游促銷走進深圳，既是一場城市與城市之間的良好互動，也是瓊北旅游通過深圳的樞紐大平臺，打開廣東市場、向香港地區(qū)擴散發(fā)力的謀劃布局。”?？谑新糜挝撠熑苏f。
湛江高鐵通車 豐富旅游線路
瓊北與湛江位于瓊州海峽南北兩岸，處于泛珠三角區(qū)域、泛北部灣合作框架內，兩地旅游資源豐富、產(chǎn)品特色鮮明、差異明顯、互補性強。2007年11月，瓊北、湛江區(qū)域旅游聯(lián)席會議成立，兩區(qū)域一直合作發(fā)展良好，致力于促進旅游資源共享、客源互送、線路互推、政策互惠、人員互動，構建無障礙旅游區(qū)。
2016年，海南、廣東兩省共同提出了瓊州海峽經(jīng)濟帶建設，實現(xiàn)一體化協(xié)同發(fā)展思路。
自2016年12月，瓊北、湛江區(qū)域旅游合作聯(lián)盟正式成立以來，兩地旅游合作日趨緊密，簽署了《瓊北、湛江區(qū)域旅游合作聯(lián)盟協(xié)議》，共同組織旅游營銷，推出“一程多站、一路向南去看海”等為主題的近百余條線路。每年定期組織旅游院校、專家、企業(yè)及媒體等通過在瓊北、湛江13市縣進行實地踩線調研、創(chuàng)新設計區(qū)域旅游產(chǎn)品和旅游線路。
伴隨著深湛高鐵的全線貫通，地處廣東西翼、中國大陸最南端的湛江市實現(xiàn)高鐵“零突破”。未來，將會有5條高速鐵路匯集到湛江。這也意味著，進入海南更加方便快捷。瓊北各市縣將積極利用高鐵便捷的輸送功能，設計更多的旅游產(chǎn)品和線路，吸引更多客源進入瓊北區(qū)域。
推出高端產(chǎn)品 拓寬國際通道
瓊北辦主任于濟東表示，廣東距離海南近，游客多以自駕出行為主，這正好契合了瓊北旅游產(chǎn)品特點。隨著海南自由貿易試驗區(qū)和中國特色自由貿易港建設，瓊北旅游在華南地區(qū)的市場必將不斷擴大，名氣不斷攀升。
“海口十分看重香港在游客輻射中轉方面的樞紐作用，將香港作為開拓旅游市場的重要區(qū)域?！庇跐鷸|表示，通過深圳這個橋頭堡，也可進一步拓寬香港游客、國際游客進入瓊北的通道，推出更多針對性高端旅游產(chǎn)品以及“一程兩站”旅游項目，將吸引更多的香港居民及香港地區(qū)外籍人士到?？诩碍偙甭糜危瑪U大瓊北湛江區(qū)域入境旅游的規(guī)模。
來源：海南日報
